Комплект ремня ГРМ Chevrolet Lacetti

Как выбрать ремень ГРМ на Лачетти 1.8 и 1.6?

Автомобиль Шевроле Лачетти очень прост в ремонте и в выборе запчастей, но все же есть некоторые нюансы при выборе ГРМ на Лачетти. Этот автомобиль комплектовался двигателями с рабочим объемом 1.6 и 1.8 литра. С первым все просто – здесь один вариант. На все двигатели 1.6 16V ставили одинаковые ремни и ролики, осталось только выбрать изготовителя. Кстати, такие ремни ставили на Ланос 1.6 16V, потому очень многие запчасти взаимозаменяемы. Среди производителей лучше обратить внимание на премиальные бренды, такие как INA, Contitech, Gates и Dayco. Что входит в комплект ГРМ на Лачетти 1.6:

• Ремень ГРМ
• Натяжной ролик ремня ГРМ
• Обводной (паразитный) ролик Ремень ГРМ
• Помпа (если предусмотрена в комплекте)
• Крепежные элементы

С двигателем 1.6 мы разобрались, теперь рассмотрим двигатели 1.8. Автомобиль комплектовался двумя двигателями 1.8. Первый двигатель устанавливали с 2004-2007 год, он имел маркировку T18SED (D-TEC), рабочий объем 1799 см3, мощность – 121 л.с. Второй мотор начали ставить с 2007 года, он имеет маркировку F18D3 (E-TEC III), его еще называют LDA. Рабочий объем 1796 см³, мощность тоже – 121 л.с. Как видите, мощность у этих двигателей одинаковая, но конструктивно это совершенно разные двигатели и обычно ремни ГРМ и ролики на эти двигатели разные. Поэтому когда выбираете ремень ГРМ на Лачетти 1.8, обязательно обращайте внимание на маркировку двигателя, или на год выпуска авто. Давайте на примере разберем автомобили Лачетти в 2009 году. Как мы знаем, модели с 2008 года комплектовались новым двигателем, поэтому у нас должна быть маркировка F18D3 (LDA), на декоративной крышке должна быть написана E-TEC III. Вроде бы ничего сложного. Что входит в комплект ГРМ на Лачетти 1.8:

• Ремень ГРМ
• Натяжной ролик ремня ГРМ
• Два обводных (паразитных) роликов ремня ГРМ (T18SED – они одинаковые, F18D3 – разные)
• Помпа (если предусмотрена в комплекте)
• Крепежные элементы

Нужно ли менять помпу на Лачетти вместе с ГРМ?

Регламента по замене насоса на Лачетти нет, поэтому она меняется в зависимости от состояния. При замене ремня ГРМ нужно проверить насос на подтекание охлаждающей жидкости, люфты, а также шумность подшипников, если что-то из этого списка присутствует, то обязательно нужно заменить запчасть. В любом случае помпа имеет очень большую нагрузку, поэтому мы, а также многие специалисты СТО, рекомендуем менять ее из-за одной замены ремня ГРМ, даже если состояние его визуально нормальное.