Очиститель системы Diesel EGR Extreme Cleaner (для дизельных двигателей) 200мл WYNN'S W23379

Wynn's Diesel EGR 3 - аэрозольный продукт разработан для очистки воздухоприемной системы всех дизельных двигателей. Обеспечивает немедленную очистку воздухоприемной системы, датчика расхода воздуха, впускных клапанов, системы EGR. Растворяет смолу, сажу, графит. оптимальную работу двигателя и расход топлива, Безопасный для каталитических нейтрализаторов и сажей фильтров (DPF)

Инструкция: как использовать очиститель Wynn's Diesel EGR 3

Метод A. Очистка впускного коллектора, датчика расхода воздуха и впускных клапанов.

Запустите двигатель и прогрейте его. Снимите гибкий патрубок системы воздухозабора, расположенный между турбокомпрессором / интеркуллером и коллектором воздухозаборника. Двигатель должен работать на холостых оборотах. При разогретом двигателе распылите продукт в коллектор воздухозаборника. Не распыляйте непосредственно в интеркуллер. Распыляйте короткими интервалами по 1-2 секунды. После каждого впрыска дождитесь восстановления ровной работы двигателя на холостом ходу. Во время распыления, обороты могут как подниматься так и падать. Характерный «дизельный стук» может увеличиться. Это связано с добавлением средства и изменением соотношения воздух / топливо. Не увеличивайте обороты!! Даже если они падают!! Продолжайте обработку до тех пор, пока 200 мл продукта не закончатся. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течении 10 минут. Заглушите двигатель. Поставьте патрубок на место. После работы на холостом ходу необходимо проехать 5-10 км, без перегрузки двигателя. Перед тем, как заглушить двигатель дать ему поработать минимум 1 минуту.

Метод B. Очистка впускного коллектора перед турбокомпрессором и компрессорной части турбокомпрессора. Действуйте также как написано в методе А, но распыляйте продукт перед турбиной. Возможно придется снять воздушный фильтр.

Метод C. Профилактическая очистка клапана EGR.

- C1. Если клапан находится недалеко от соединения с патрубком, действуйте также, как написано в методе А.

- C2. Если клапан находится далеко от соединения с патрубком, необходимо использовать дополнительную насадку удлинитель (приобретается отдельно), действуйте также, как описано в методе А.

Метод D. Полная очистка очень грязного клапана EGR.

Снимите и разберите клапан EGR (рециркуляции отработавших газов (корпус)). Распылите средство непосредственно на клапан, его корпус и другие компоненты до их сильного намокания. Пусть продукт действует несколько минут. Распыляйте средство на эти части, до тех пор пока вся грязь не будет удалена. При очистке можно использовать кусок ткани или бумажные салфетки для удаления сильных загрязнений. Высушите части с помощью сжатого воздуха, куска ткани или бумажных салфеток. Соберите клапан EGR (рециркуляции отработавших газов (корпус)), и установите его на место. Периодичность Метод A, B, и C - Каждое ТО (15 000-20 000 км) Метод D - При первой очистке автомобиля с большим пробегом.