Впускной коллектор

Кого пускает впускной коллектор?

Впускной коллектор - это интегрированный узел, который находится над двигателем и состоит из ряда труб, которые распределяют наружный воздух в каждый цилиндр. Вследствие своего расположения и функциональности узлы впускного коллектора находятся под постоянным напряжением от вакуумного давления двигателя, а также от прямого нагрева охлаждающей жидкости, газов сгорания цилиндров и головок цилиндров, на которых они установлены.

Вплоть до 1990-х годов большинство узлов впускного коллектора изготавливались из чугуна или алюминия. Но потом начали набирать популярность впускные коллекторы, отлитые из пластика, поскольку они имели меньший вес и стоимость. На моторах последнего десятилетия такие детали уже избавились от большинства “детских болезней” ранних моделей, но все равно они не могут похвастаться таким же ресурсом, как и металлические.

А у машин 2000-х годов пластиковые впускные коллекторы могут иметь ряд проблем. Первые конструкции повторяли по форме металлические детали, поэтому в особо нагруженных местах оказались слишком тонкими. Также формула пластика не всегда выдерживает сильные перепады температуры - в результате коллектор может трескаться и дефомироваться со временем. Также возникала коррозия пластика в результате действия охлаждающей жидкости - в итоге антифриз мог попадать в цилиндры или систему смазки.

Но как мы уже сказали выше, у современных моторов большинство этих проблем решены. Пластиковые впускные коллекторы стали более термостойкими и износостойкими и меньше подвержены температурным деформациям. Также они получили усиленные конструкции в нужных частях, плюс металлические теплоотводящие элементы. Дополнительно были улучшены звукоизоляционные акустические качества. А использование силиконовых прокладок помогло устранить коррозию и вибрацию.

Что нужно знать для выбора впускного коллектора?

Кроме того, что впускной коллектор может иметь разный материал исполнения, у него может отличаться и конструкция.

Иногда в машинах применяются так называемые коллекторы с изменяемой геометрией. Принцип изменения может быть разный. Например, это может быть переменная длинна впускного тракта, когда воздух проходит по длинному или короткому пути. Или благодаря заслонкам в коллекторе может меняться сечение канала. Отдельный вариант - коллекторы с системой рециркуляции отработанных газов (EGR), которые позволяют снизить количество вредных выбросов в системе.

Но вопрос в том, что не всегда на ваш мотор можно установить другой впускной коллектор - каждый отдельный случай нужно рассматривать индивидуально.

Также в современных двигателях впускные коллекторы могут быть оснащены различными датчиками и другими устройствами. И в зависимости от модели автомобиля, эту деталь приходится менять либо в сборе, либо отдельно от интегрированных компонентов.

Где купить впускной коллектор в Киеве или Украине?

Если вам понадобилась замена впускного коллектора, обратитесь к нам - специалисты интернет-магазина Leoparts больше 10 лет занимаются подбором и продажей запчастей. Мы сможем проконсультировать вас по любому вопросу. Если нужно - мы подберем запчасти по VIN-коду вашего автомобиля. Или поможем найти нужное в нашем онлайн-каталоге. Также отметим, что все наши запчасти от официальных импортеров в Украине - то есть вы получаете проверенные запчасти по доступной цене и с гарантией.

Оплата и доставка - в любой удобной форме. Мы предлагаем наличный и безналичный рассчет, оплату картой и в “Приват 24”, а также наложенный платеж. Товар можно забрать самостоятельно, у курьера по Киеву и пригородам или в офисе украинских перевозчиков.