Полуось переднего моста TOYOTA 430300W040
11 087 ₴
срок 2 дн.
|
- Производитель
- TOYOTA
- Каталожный номер
- 430300W040
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Lexus: ES
- - Toyota: Avalon, Camry 40, Camry 50, Highlander
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия ШРУС
Аналоги "430300W040 TOYOTA":
1 662 ₴
сегодня
- Артикул:
- 0116-GSV40
- FEBEST
Высота упаковки [см]: 4.5
Число зубцов: 27
Диаметр ролика трипоида [мм]: 47
Ширина упаковки [см]: 7.0
Вес [кг]: 0.594
Длина упаковки [см]: 7.5
Число зубцов: 27
Диаметр ролика трипоида [мм]: 47
Ширина упаковки [см]: 7.0
Вес [кг]: 0.594
Длина упаковки [см]: 7.5
2 692 ₴
сегодня
- Артикул:
- 659116
- GSP
Длина [мм]: 484
Зубчатое соединение со стороны коробки: 27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 24
Диаметр прокладки [мм]: 40
Зубчатое соединение со стороны коробки: 27
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 24
Диаметр прокладки [мм]: 40
1 100 ₴
сегодня
- Артикул:
- 0115-ACV40T
- FEBEST
Внутренний диаметр 2 (мм): 88
Ширина упаковки [см]: 11.5
Сторона установки: со стороны коробки передач
Вес [кг]: 0.364
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Длина упаковки [см]: 11.5
Высота упаковки [см]: 9.8
Длина [мм]: 100
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Ширина упаковки [см]: 11.5
Сторона установки: со стороны коробки передач
Вес [кг]: 0.364
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Длина упаковки [см]: 11.5
Высота упаковки [см]: 9.8
Длина [мм]: 100
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
7 521 ₴
сегодня
- Артикул:
- 0111-GSV40RH
- FEBEST
Диаметр прокладки [мм]: 40
Длина упаковки [см]: 54.0
Высота упаковки [см]: 10.5
Сторона установки: со стороны коробки передач, передний мост справа
Вес [кг]: 5.975
Зубчатое соединение со стороны коробки: 27
Наружный диаметр [мм]: 92
Ширина упаковки [см]: 10.5
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 24
Длина упаковки [см]: 54.0
Высота упаковки [см]: 10.5
Сторона установки: со стороны коробки передач, передний мост справа
Вес [кг]: 5.975
Зубчатое соединение со стороны коробки: 27
Наружный диаметр [мм]: 92
Ширина упаковки [см]: 10.5
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 24