Сальник розподільного валу передній 1.4/1.6 DURATO FORD 1145953
|
2 877 ₴
срок 4 дн.
|
||
|
Под заказ после 100% предоплаты |
||
- Производитель
- FORD
- Каталожный номер
- 1145953
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Ford: C-Max, Connect, Ecosport, Fiesta, Focus II, Focus III, Fusion, Mondeo IV, Mondeo V
- Товарная группа:
- - Детали двигателя Сальник распредвала
- - Детали двигателя Комплект цепи ГРМ
Аналоги "1145953 FORD":
503 ₴
сегодня
- Артикул:
- OS8371
- BGA
Сторона установки: спереди
Наружный диаметр 1 [мм]: 47
Высота [мм]: 7
Внутренний диаметр 1(мм): 27
Наружный диаметр 1 [мм]: 47
Высота [мм]: 7
Внутренний диаметр 1(мм): 27
642 ₴
сегодня
- Артикул:
- 026.740
- ELRING
Высота [мм]: 7
Внутренний диаметр: 27
Тип кручения: правое кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Соблюдать информацию по монтажу:
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Наружный диаметр [мм]: 47
Тип сальника вала: ASW
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
Классификационный код товара: 8484200000
Внутренний диаметр: 27
Тип кручения: правое кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Соблюдать информацию по монтажу:
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Наружный диаметр [мм]: 47
Тип сальника вала: ASW
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
Классификационный код товара: 8484200000
671 ₴
сегодня
- Артикул:
- 81-35552-00
- REINZ
Высота [мм]: 7
Материал: АСМ (полиакриловый каучук), PTFE (Polytetrafluorethylen)
Наружный диаметр [мм]: 47
Тип сальника вала: A SL
Внутренний диаметр: 27
Тип кручения: правое кручение
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
Материал: АСМ (полиакриловый каучук), PTFE (Polytetrafluorethylen)
Наружный диаметр [мм]: 47
Тип сальника вала: A SL
Внутренний диаметр: 27
Тип кручения: правое кручение
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
2 683 ₴
сегодня
- Артикул:
- VKML 83504
- SKF
Приводимый в действие агрегат: 2-й распредвал
Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
Количество звеньев цепи: 40
Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
Количество звеньев цепи: 40
243 ₴
сегодня
- Артикул:
- OS1157
- FAI AutoParts
Высота [мм]: 7
Внутренний диаметр: 27
Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Наружный диаметр [мм]: 47
Внутренний диаметр: 27
Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Наружный диаметр [мм]: 47
667 ₴
сегодня
- Артикул:
- 20029115B
- CORTECO
- Италия
Сторона установки: Двигатель
Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Наружный диаметр 1 [мм]: 47
Высота 1 [мм]: 7
Тип кручения: правое кручение
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
Внутренний диаметр 1(мм): 27
Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Наружный диаметр 1 [мм]: 47
Высота 1 [мм]: 7
Тип кручения: правое кручение
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
Внутренний диаметр 1(мм): 27
477 ₴
сегодня
- Артикул:
- 15083800
- AJUSA
Сторона установки: передняя сторона
Внутренний диаметр: 27
Высота [мм]: 7
Наружный диаметр [мм]: 47
Внутренний диаметр: 27
Высота [мм]: 7
Наружный диаметр [мм]: 47
844 ₴
сегодня
- Артикул:
- 1950008
- SASIC
Для оригинального номера: 023675
Толщина [мм]: 7
Наружный диаметр [мм]: 47
Сторона установки: передняя сторона
Внутренний диаметр: 27
Толщина [мм]: 7
Наружный диаметр [мм]: 47
Сторона установки: передняя сторона
Внутренний диаметр: 27
491 ₴
сегодня
- Артикул:
- NA5258
- Payen
Высота [мм]: 7
Внутренний диаметр: 27
Тип кручения: правое кручение
Соблюдать информацию по монтажу:
Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Наружный диаметр [мм]: 47
Тип сальника вала: 827S RD W
Внутренний диаметр: 27
Тип кручения: правое кручение
Соблюдать информацию по монтажу:
Материал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Наружный диаметр [мм]: 47
Тип сальника вала: 827S RD W
317 ₴
сегодня
- Артикул:
- DRM0290
- DR. MOTOR
-
Польща
Сторона установки: передняя сторона
Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
