Поиск по коду детали:
Быстрый подбор запчастей
по авто:



Запчасти PEUGEOT

PEUGEOT

Для подбора запчастей, выберите со списка ниже модель PEUGEOT.

Модель Года выпуска
PEUGEOT 1007 04.2005 - ...
PEUGEOT 106 I 08.1991 - 04.1996
PEUGEOT 106 II 04.1996 - ...
PEUGEOT 107 06.2005 - ...
PEUGEOT 108 05.2014 - ...
PEUGEOT 2008 03.2013 - ...
PEUGEOT 205 I 02.1983 - 10.1987
PEUGEOT 205 II 01.1987 - 09.1998
PEUGEOT 205 фургон 03.1994 - ...
PEUGEOT 205 фургон 02.1983 - 07.1990
PEUGEOT 206 08.1998 - ...
PEUGEOT 206 CC 09.2000 - ...
PEUGEOT 206 plus 01.2009 - ...
PEUGEOT 206 седан 03.2007 - ...
PEUGEOT 206 универсал SW 07.2002 - ...
PEUGEOT 207 02.2006 - ...
PEUGEOT 207 CC 02.2007 - ...
PEUGEOT 207 SW 02.2007 - ...
PEUGEOT 207 седан 12.2007 - ...
PEUGEOT 208 03.2012 - ...
PEUGEOT 3008 06.2009 - ...
PEUGEOT 301 11.2012 - ...
PEUGEOT 305 II 10.1982 - 07.1990
PEUGEOT 306 04.1993 - 10.2003
PEUGEOT 306 кабриолет 03.1994 - 04.2002
PEUGEOT 306 универсал 06.1994 - 04.2002
PEUGEOT 306 хэтчбек 01.1993 - 10.2003
PEUGEOT 307 08.2000 - ...
PEUGEOT 307 CC 10.2003 - ...
PEUGEOT 307 SW 03.2002 - ...
PEUGEOT 307 универсал 03.2002 - ...
PEUGEOT 308 09.2007 - ...
PEUGEOT 308 CC 04.2009 - ...
PEUGEOT 308 II 09.2013 - ...
PEUGEOT 308 SW 09.2007 - ...
PEUGEOT 308 SW II 03.2014 - ...
PEUGEOT 309 II 07.1989 - 12.1993
PEUGEOT 4007 02.2007 - ...
PEUGEOT 4008 05.2012 - ...
PEUGEOT 405 I 01.1987 - 12.1993
PEUGEOT 405 I универсал 06.1987 - 08.1992
PEUGEOT 405 II 08.1992 - 11.1999
PEUGEOT 405 II универсал 08.1992 - 10.1996
PEUGEOT 406 10.1995 - 01.2005
PEUGEOT 406 купе 03.1997 - 12.2004
PEUGEOT 406 универсал 10.1996 - 10.2004
PEUGEOT 407 05.2004 - ...
PEUGEOT 407 SW 05.2004 - ...
PEUGEOT 407 купе 10.2005 - ...
PEUGEOT 408 02.2010 - ...
PEUGEOT 5008 06.2009 - ...
PEUGEOT 508 11.2010 - ...
PEUGEOT 508 SW 11.2010 - ...
PEUGEOT 605 06.1989 - 09.1999
PEUGEOT 607 01.2000 - ...
PEUGEOT 806 06.1994 - 08.2002
PEUGEOT 807 06.2002 - ...
PEUGEOT BIPPER 02.2008 - ...
PEUGEOT BIPPER Tepee 04.2008 - ...
PEUGEOT BOXER I 03.1994 - 04.2002
PEUGEOT BOXER I фургон 03.1994 - 04.2002
PEUGEOT BOXER II 12.2001 - ...
PEUGEOT BOXER II фургон 12.2001 - ...
PEUGEOT BOXER III 04.2006 - ...
PEUGEOT BOXER III фургон 04.2006 - ...
PEUGEOT EXPERT 12.1995 - ...
PEUGEOT EXPERT II 01.2007 - ...
PEUGEOT EXPERT II фургон 01.2007 - ...
PEUGEOT EXPERT фургон 07.1995 - ...
PEUGEOT ION 11.2010 - ...
PEUGEOT J5 09.1981 - 09.1990
PEUGEOT J5 II 09.1990 - 02.1994
PEUGEOT J5 II фургон 09.1990 - 03.1994
PEUGEOT J5 фургон 09.1981 - 09.1990
PEUGEOT PARTNER 04.1996 - ...
PEUGEOT PARTNER (B9) 04.2008 - ...
PEUGEOT PARTNER (B9) минивэн 04.2008 - ...
PEUGEOT PARTNER минивэн 05.1996 - ...
PEUGEOT RCZ 03.2010 - ...

Все что нужно знать о запчастях Пежо

Запасные части Пежо в какие-то моменты жизни этой марки играли историческую роль. Например, как вам тот факт, что впервые пневматические шины стояли именно на автомобиле Peugeout? Кстати, это были шины Michelin. Да и вообще вначале французы делали не все оригинальные запчасти Пежо самостоятельно, как сейчас – тот же мотор они заказывали у Даймлера. А вот первой машиной в Украине оказался конкурент Пежо из Франции – Panhard-Levassor Type A2. Причем купить его решил не богач из Киев, а одессит.

А что сегодня? Автомобили французской марки пользуются хорошим спросом в Украине, особенно полукоммерческие Пежо Партнер. Поэтому автозапчасти Пежо доступны в каждом уважающем себя интернет-магазине. У нас накопился большой опыт работы с владельцами Peugeout Partner, поэтому мы хотели поделиться с вами информацией о самых ходовых деталях.

Начнем с самого популярного автомобиля - Пежо Партнер первого поколения. Общеизвестные проблемы – это маломощные бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра. Впрочем, это машины не для того, чтобы гонять по трассе, а рабочие лошадки. Проблемное место находится в задней подвеске – это игольчатые подшипники, которые очень быстро (за 60 000 км) выходят из строя и если их не менять, «убивают» пальцы, затем рычаги. Иногда, если совсем не обращать внимания на этот вопрос, приходится менять или восстанавливать всю балку задней подвески. В передней подвеске тоже есть своя «болячка» - это опорный подшипник Пежо Партнер. Эта часть системы амортизации часто начинает стучать даже при установке новых деталей.

Вообще, каждый интернет-магазин запчастей Пежо вам подтвердит, что многие детали, в названии которых фигурирует слово «подшипник», у Пежо Партнер не удались. Потому что постучать любит и выжимной подшипник сцепления. Не радует ресурсом и ремень ГРМ Пежо Партнер – его хватает всего на 60 000 километров. Причем менять нужно весь комплект ГРМ и даже с помпой. Потому что она может еще и поработает, но точно не протянет следующие 60 000 км.

Еще одно слабое место в подкапотном пространстве – это прокладка ГБЦ. Конструкционный недочет приводит к тому, что масло здесь всегда подтекает. И ладно если это происходит наружу, но иногда оно попадает в систему охлаждения. Результат – характерная эмульсия в расширительном бачке. Если вы ищете тормозные колодки Пежо Партнер, то как раз к ним нареканий не возникает – ходят и работают в зависимости от производителя.

У Пежо 407 свои слабые места. Одна из самых неприятных неисправностей – поломка заслонки отопителя. В результате попытки пустить в салон горячий воздух ни к чему не приводят. Вариантов решений много, большая часть из которых кустарные. Так же, как и у Партнера, тут подтекает масло из-под клапанной крышки. Владельцы 407-х иногда ставят себе прокладки от других моторов.

Ремень ГРМ Пежо 407 ходит нормальные 100 000 километров, хотя чтобы перестраховаться, стоит заменить его раньше. Ресурс помпы еще больше, но на второй интервал работы ремня ее не хватает, поэтому чтобы не платить за работу, помпу меняют вместе с комплектом ГРМ. Ходовая у этого автомобиля достаточно выносливая – и подшипник ступицы Пежо 407 и сайлентблоки служат по 50-60 тысяч километров.

Что можно сказать про Пежо 307? У этого автомобиля проблемная коробка-автомат AL4/DP0. Ее частые неисправности немного компенсируются тем, что решаются просто и недорого. Катушка зажигания Пежо 307 имеет средний ресурс. Ее особенность в том, что она быстрее выходит из строя, если вы невнимательно относитесь к свечам зажигания. Потому что ваш мотор поступает наоборот – ездит на любых свечах, пока не умрет катушка.

Ремень ГРМ Пежо 307 меняется каждые 60 тысяч километров, причем не стоит с этим затягивать. Несмотря на то, что тут стоит олдскульный вариант с простым пружинным натяжителем, этот узел усердно трудится и не отличается сильной живучестью выше заявленного ресурса.

Еще одно больное место – приготовьтесь менять радиатор кондиционера Пежо 307. Часто он прогнивает за 4-5 лет. Если хотите совет по 307-м, то постарайтесь взять машину после рестайлинга – в ней многие проблемные места уже устранены или не так беспокоят.

Автозапчасти на другие популярные марки автомобилей: