Запчастини BMW X5 F15

В 2013 году на рынок вышло третье поколение X5 с индексом F15. Хотя автомобиль базировался на платформе предыдущего поколения (колесная база осталась такой же, как и у X5 E70), новый BMW вырос во всех габаритах. Как и его предшественник, X5 F15 вмещал 5 или 7 человек. Производился до 2018 года. Среди конкурентов, как обычно, Mercedes ML 166, Acura MDX, Audi Q7 II, Porsche Cayenne.

Автомобиль пользуется популярностью среди клиентов пригонщиков автомобилей из США и Канады. Поэтому в Украине востребованные кузовные запчасти на BMW X5 F15. У нас тоже есть полный ассортимент деталей для восстановления такого автомобиля после ДТП.

Ассортимент двигателей BMW X5 F15 очень богат. Дизельный диапазон открывается версией xDrive25d (на некоторых рынках также был доступен вариант sDrive25d с задним приводом). В моделях, выпущенных до августа 2015 года, это обозначение относится к 2-литровому двигателю N47 мощностью 218 л.с. К сожалению, эта конструкция страдает проблемой с синхронизатором растяжения цепи. С 2015 года на смену N47 пришел менее проблемный 2-литровый двигатель B47 мощностью 231 л.с.

Также доступны версии с 6-цилиндровыми 3-литровыми двигателями N57. Вариант xDrive30d имеет один турбонагнетатель и выдает 258 л.с. Версия xDrive40d с двумя турбокомпрессорами имеет 313 л.с., а топовая X5 M50d имеет три турбокомпрессора и 381 л.с. Моторы надежные, но стоит помнить, что чем больше турбонагнетателей, тем дороже их ремонт в случае неисправностей.

Если вы выберете бензиновую версию, у вас будет четыре варианта на выбор. Базовым является xDrive35i, он имеет 306 л.с. У этих моторов были проблемы с форсунками и нагаром во впускном коллекторе. Топовые версии xDrive50i и X5 M имеют двигатель V8 с двойным наддувом объемом 4,4 л. Первый оснащен мотором N63 мощностью 450 л.с., а X5 M имеет усиленный агрегат S63 исмощностью 575 л.с.

С 2015 года доступна также гибридная версия xDrive40e. Она оснащена 2-литровым 4-цилиндровым двигателем N20 с турбонаддувом мощностью 245 л.с. и электродвигателем мощностью 113 л.с. У бензинового мотора есть проблемы с непостоянным приводом масляного насоса.

Все машины имели систему полного привода xDrive в стандартной комплектации. Ее возможные неисправности остались теми же, что и у предыдущих поколений. Чаще всего выходит из строя муфта, перераспределяющая крутящий момент. Также все машины имеют только 8-ступенчатый автомат. Он тоже не отличается супер-надежностью, хотя его отказы все же встречаются редко.

Как передняя, ​​так и задняя подвески автомобиля оснащены многорычажными системами, обеспечивающими очень высокий комфорт вождения. Опционально производитель предлагал пневмоподвеску. Это решение еще больше повышает комфорт, но при большем пробеге и необходимости замены амортизаторов она намного дороже, чем традиционная система.

BMW X5 F15 - это относительно молодой автомобиль, поэтому частота появления неисправностей у большинства машин будет не высокой. Но из-за “молодого возраста” запчасти БМВ Х5 Ф15 стоят дорого. Особенно если мы говорим про оригинальные запчасти.