Запчастини Peugeot 407

В мае 2004 года Peugeot 407 заменил модель 406 в своем D-сегменте. А уже в 2011 году производство модели было прекращено, а ее преемником стала модель 508 (заодно пришедшая на смену флагманскому Peugeot - 607). Соплатформенником автомобиля был Citroën C5 и C6 - так что подбирая запчасти Пежо 407, можно это учитывать. Основными конкурентами модели были Ford Mondeo III, Honda Accord 7, Opel Vectra C, Hyundai Sonata NF.

Peugeot 407 предлагался в виде 4-дверного седана, 5-дверного универсала (SW) и 2-дверного элегантного купе. Универсал SW отличался более оригинальными задними фонарями.

В 2008 году автомобиль претерпел небольшой фейслифтинг. Бамперы были немного переделаны, как и задние фонари. Также была проведена работа над подвеской, которая уже в исходной версии обеспечивала одновременно комфорт и точность вождения.

Какие моторы ставились на Peugeot 407

Под капотом у модели предлагались различные агрегаты.

Например, там находились бензиновые двигатели объемом 1,8, 2 и 2,2 литра, развивавшие соответственно 116 (с 2005 г. - 125), 136 (с 2005 г. - 140) и 158 (с 2005 г. - 163) л.с.

Топовым агрегатом был 3-литровый V6 мощностью 211 л.с. (доступен только с автоматом). Но обслуживание этого агрегата стоит не так уж и дешево. Особенно замена ремня ГРМ, стоимость запчастей Пежо 407 по замени ремня ГРМ с таким мотором, в зависимости от производителя, может достигать 15 тысяч грн. А это не так уж и дешево если проделывать эту процедуру каждые 60 тысяч км. 

Конечно, были и турбодизели HDi, широко применяемые французским концерном. Базовый дизель был объемом 1,6 литра и мощностью 109 л.с. Более крупный 2-литровый агрегат развивал 136, 140 и 163 л.с., а 2,2-литровый - 170 л.с. Самый большой, 2,7-литровый дизель, имел мощность 207 л.с. и был доступен только в кузове купе.

Мощность направлялась только на передние колеса, и в зависимости от комплектации были доступны автоматические 4- и 6-ступенчатые коробки передач, а также 5- или 6-ступенчатая механика.

Что ломается в Peugeot 407

Большинство поломок в этом автомобиле связано с электроникой, но бывают и механические неисправности:

•  Часто проявляется неисправность насоса гидроусилителя руля.
•  У дизелей, а в частности у двигателя 1.6 HDI, часто выходит из строя турбокомпрессор при большем пробеге. Хрупкими оказываются и двухмассовые маховики, но это болезнь большинства современных дизелей.
• В бензиновых агрегатах оказываются ненадежными дроссели. Владельцы также жалуются на ошибки в программном обеспечении двигателя.
• Одной из самых раздражающим в этой модели Peugeot является проблема с электроникой. Перегорают электрошлейфы фар, ломаются выключатели света на руле, датчики открытия двери багажника, датчики ESP и наружной температуры. Глючит также система Climatronic.

Преимущества покупки запчастей в интернет-магазине Leoparts

В онлайн-каталоге запчастей Пежо 407 вы всегда найдете любые детали к вашему автомобилю. Мы разработали инструмент, которым удобно пользоваться вне зависимости от ваших знаний в автомобилях. И разобраться в результатах поиска так же легко.

Даже если вы не хотите заниматься подбором самостоятельно, мы всегда готовы сделать это для вас по VIN-коду вашего автомобиля. В результате вы получите наши лучшие рекомендации в разных ценовых сегментах, точно подходящие для вашего автомобиля.

Мы продаем запчасти на Пежо 407 только от официальных импортеров, поэтому на все распространяется гарантия. Также вы можете рассчитывать на доступные цены.

Оплата и доставка - выбирайте то, что удобно именно вам. Наличные, карта, наложенный платеж, безнал - доступны любые формы оплаты. Доставка доступна как по Киеву и пригородам (нашим курьером), так и по всей Украине (посредством перевозчиков).

Попробуйте и мы убедим вас остаться нашим постоянным клиентом.