Запчасти Nissan Micra

Все что нужно знать о Ниссан Микра: поколения K12, K13, K14 и запчасти на них

Nissan Micra - городской автомобиль B-класса, выпускаемый с 1982 года. Первые два поколения выпускались по 10 лет и. Третье поколение К12 производилось с 2002 по 2010 годы. Четвертое, К13 - с 2010 по 2017 годы. Последняя, пятая генерация, К14 - продается до сих пор. В Украине официально продавались автомобили начиная с третьего поколения, поэтому версий К12 и К13 в нашей стране больше всего.

Автомобиль Nissan Micra K12 третьего поколения завоевал популярность, потому что позволял выделяться. Высокие фары выпуклой формы - его отличительная черта. В 2007 году Nissan представил версию после фейслифтинга - изменилась форма фар и решетка радиатора, появились датчики парковки.

У машины был большой перечень моторов на выбор. Все бензиновые двигатели были четырехцилиндровыми: 1.0 литра, 1.2, 1.4 и 1.6. Последний, мощностью 110 л.с., был самым популярным. Также был доступен 1,5-литровый дизельный двигатель, который в зависимости от версии развивает мощность 65 или 86 л.с. Этот мотор dCi стоял на многих автомобилях малого и среднего размера Nissan-Renault. Его плюс - высокая экономичность. Минус - дорогое обслуживание и стоимость запчастей Ниссан Микра K12. Коробки - пятиступенчатая МКПП, четырёхступенчатая АКПП или вариатор.

Благодаря простым решениям, примененным в подвеске, Nissan Micra K12 нормально ведет себя при езде по городу. Минусом являются шумные пружины, звук которых регулярно слышен во время движения. Также быстро изнашиваются сайлентблоки и другие РМИ, но цены на запчасти Ниссан Микра К12 находятся на приемлемом уровне.

Nissan Micra K13 четвертого поколения снова серьезно отличается от своего предшественника - автомобиль стал больше и современнее.

Ассортимент силовых агрегатов Micra снова большой. На выбор предлагался полностью новый трехцилиндровый двигатель объемом 1,2 литра на 80 л.с., который является урезанной версией 1,6-литрового мотора Qashqai тех же годов. Второй двигатель имеет турбонаддув и развивает мощность 98 л.с. Оба, несмотря на свою небольшую мощность, обладают хорошими характеристиками, сохраняя при этом умеренный аппетит. Также были доступны тот же 1,5-литровый дизель плюс 1,5 и 1,6-литровые бензиновые моторы от предыдущей версии (последний - не на всех рынках). Коробки передач остались теми же, что и раньше.

Подвеска сохранила как плюсы, так и минусы - она несложная и недорогая в обслуживании, но конструкторам не удалось устранить ее громкую работу. Купить запчасти Ниссан Микра К13 не составит никаких проблем, но шум подвески на неровностях дорог регулярно будет слышно в салоне.