Запчасти Seat Cordoba

Все что нужно знать о Кордобе

Seat Cordoba выпускался с 1993 года по 2009 год в двух поколениях. Модель вышла на рынок как преемник Malaga и всегда была версией седан другой популярной модели, Seat Ibiza II, с которой имел общую платформу. На ней же был построен и Volkswagen Polo III. Конкурентами автомобиля были:

• Fiat Albea;
• Fiat Siena;
• Honda City;
• Renault Thalia;
• Dacia Logan (во втором поколении).

Первое поколение выпускалось с 1993-го по 2002-й год. Помимо седана предлагались версии купе (SX) и универсал (Vario). Версия универсал была эквивалентом Volkswagen Polo Variant.

Двигатели, которые находились под капотом Cordoba первого поколения, были такими же, как и на Polo II. Выбор дизелей ограничивался 1,9-литровыми двигателями, были доступны как безнаддувные, так и турбированные версии. Бензиновые двигатели, как и в случае с Ibiza, объемом 1,4 л, а также объемом 1,6, 1,8 и 2,0 л. Мощность двигателей, установленных на первой Кордове, составляла от 60 до 158 л.с.

В 1999 году состоялся фейслифтинг. Обновления были заметными, поэтому иногда считаются как следующее поколение модели. Появилась известная тройная решетка радиатора, изменена форма передних фонарей, полностью переделаны задние фонари, распространяясь на новую крышку багажника. Изменилась и линейка предлагаемых двигателей - двухлитровый дизель заменили меньшим, но турбонаддувным агрегатом 1.8 л. Агрегатировались моторы с 5МКПП и 4АКПП.

Производство Seat Cordoba второго поколения началось в 2002 году. Как и предшественник, Cordoba II была версией седана тогдашней Ibiza III. Машина была доступна только в кузове седан - версий купе и универсал не предусматривалось.

Моторы остались такими же, как и у первого поколения - исчез только бензиновый агрегат 1,8 л. Коробки тоже остались такими же, но дополнительно появилась более современная 6МКПП.

В 2006 году Cordoba и Ibiza подверглись легкому фейслифтингу. Внешние изменения носили чисто косметический характер. Бензиновые двигатели объемом 1,2 и 1,4 л стали немного мощнее.

Проблемные места и запчасти на Сеат Кордоба

Что касается типичных неисправностей, то распространенной проблемой всех бензиновых двигателей является отказ катушек зажигания. Также может отказывать модуль зажигания, генератор и дроссель. Владельцы также жалуются на диагностический компьютер, который при отказывающемся запускаться двигателе, не показывает никаких ошибок. У дизеля 1.4TDI возникает люфт коленвала, который если его игнорировать, приводит к серьезным проблемам. Все моторы TDI страдают излишним топливным аппетитом. Также довольно часто выходит из строя гидроусилитель руля и повреждаются сайлентблоки передних поперечных рычагов.

Любые Запчасти Сеат Кордоба всегда можно найти в нашем онлайн-каталоге, которым удобно пользоваться даже неспециалисту. Если сомневаетесь в своем выборе, отправьте нам ваш VIN-код и наши специалисты с более чем 10-летним опытом найдут лучшие варианты в том бюджете, который вам нужен. Все наши запчасти официально ввезены в Украину и на них распространяется гарантия.

Оплатить и получить заказ можно в любой удобной форме: забрать самовывозом и заплатить картой, получить у курьера по Киеву и пригородам и рассчитаться наличными, оплатить доставку наложенным платежом у любого из перевозчиков по всей Украине. Для юрлиц доступна возможность оплаты по безналичному расчету. Ждем ваши заказы!