Запчасти Mercedes W140

Все что нужно знать о Мерседесе в кузове W140

Чтобы понять какие запчасти нам могут понадобиться на Мерседес 140, нужно сначала разобраться с историей автомобиля, комплектациями, поломками и больными местами. Об этом мы расскажем ниже, а вы сделаете выводи, и возможно, благодаря этому материалу, сможете выбрать запчасти на Мерседес W140.

Автомобиль был представлен в 1991 году и выпускался по 1998 год. Считается первым автомобилем S-класса и пришел на смену популярной, но устаревшей W126. Основными конкурентами были Audi A8 D2, BMW в кузовах E32 и E38, а также Lexus LS. Автомобиль был доступен с разными вариантами колесной базы: короткая имела индекс SE/W140, а длинная - SEL/V140. Также предлагался вариант двухдверного купе, с индексом SEC/С140. Именно этот автомобиль называли “кабаном” и он вошел в фольклор под названием “шестисотый мерс”.

Автомобиль был очень богато оснащенным и по уровню комфорта и функциональности его можно было считать лучшим в мире. Все что могло - регулировалось, складывалось и раскладывалось автоматически. Были и другие инновации - это первый в мире автомобиль с “пленочным” расходомером воздуха вместо “ниточного” традиционной конструкции.

Моторы и коробки

Как обычно, от количества версий и двигателей могла закружиться голова. Бензиновые моторы были шести-, восьми- и двенадцатицилиндровыми. Версии 300 SE 2.8 и S 280 получили мотор 2,8 литра на 193 л.с. А в версиях 300 SE и S 320 стоял мотор 3,2 литра на 231 л.с.

Восьмицилиндровые моторы были в версиях 400 SE, S 420, 500 SE и S 500. Первые две получили мотор 4,2 литра мощностью 279-286 л.с. Вторые - мотор 5 литров мощностью 320-326 л.с.

Были и двенадцатицилиндровые монстры объемом 6 литров и мощностью 394-408 л.с. в версиях 600 SE и S 600.

Дизельные версии 300 SD Turbo и S 350 Turbodiesel имели турбомотор 3,5 литра на 150 л.с. А версия S 300 Turbodiesel предлагала трехлитровый турбомотор на 177 л.с.

Шестицилиндровые бензиновые агрегаты стандартно сочетались с механической коробкой передач (автомат - уже за доплату). А вот дизельные и бензиновые версии V8 и V12 были доступны только с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Причем с 1995 года в бензиновых агрегатах стали использоваться новые, более эффективные 5-ступенчатые коробки передач. Привод осуществлялся задним мостом.

Ремонт, поломки и запчасти

Надежность и долговечность машин в этом возрасте во многом зависит от их прошлого. Более подвержены поломкам дизели, особенно достаточно проблемный и перегревающийся двигатель объемом 3,5 литра. Бензиновые версии R6 - самые дешевые в ремонте. Немного дороже V8, но если с V12 случится что-то серьезное, то ремонт обойдется очень дорого.

Подвеска комфортная и надежная, но изнашивается быстрее, потому что автомобиль очень тяжелый (около 2 тонн). Поэтому многорычажная подвеска требует регулярного обслуживания хотя и не требует больших затрат в ремонте - запчасти на W140 относительно недорогие. Также от веса страдают подшипники ступиц. То же самое касается и тормозной системы - хотя и эти запчасти мерседес W140 можно назвать доступными.