Запчасти BMW X5 E70

Все что нужно знать о БМВ Х5 Е70

BMW X5 серии E70 - это внедорожник, пришедший на смену предыдущей линейке X5 с индексом E53 в 2007 году. Автомобиль получил более плавный и современный дизайн, который созвучен с новой моделью X6. Кроме стандартной версии появилась также семиместная с двумя дополнительными сиденьями, спрятанными в полу багажника. Также впервые этот автомобиль и версия X6 появились в “заряженных” М-версиях. Помимо мощных двигателей, автомобиль получил более эффективную тормозную систему, а также измененную подвеску и рулевое управление. Основные конкуренты: Мерседес МЛ 164, Lexus RX 350, Nissan Pathfinder R51. Выпускался до 2013 года.

Это еще один из бестселлеров в своем сегменте, который сейчас активно завозится в Украину из США и Канады. Если вы привезли себе такое авто в состоянии “после ДТП”, то легко найдете у нас все нужные кузовные запчасти для БМВ Х5 Е70.

Автомобиль оснащен 5 бензиновыми и 5 дизельными агрегатами. Первую группу открывает модель 3.0si (с 2008 года называется xDrive30i) мощностью 272 л.с. Немного выше в модельном ряду находится двигатель xDrive35i, который предлагал 306 л.с. с 2011 года, и xDrive48i (ранее 4.8i) с 355 л.с. под капотом. Следующие - xDrive50i (V8 Twin Turbo, 408 л.с.) и столь желанный X5 M, подготовленный инженерами спортивного отдела M GmbH. Автомобиль, развивающий 555 л.с. и 680 Нм максимального крутящего момента, разгоняется до 100 км/ч за удивительные 4,7 секунды и достигает максимальной скорости в 275 км/ч.

Среди дизельных агрегатов есть 3.0d, который гарантирует 235 л.с. (с 2008 года называется xDrive30d, через два года увеличен до 245 л.с.) и расход топлива 8, 2 литра на 100 км. Модель xDrive35d BluePerformance развивает 269 л.с., а версия xDrive35d (ранее 3.0sd) - 286 л.с. На вершине дизельных автомобилей стоит вариант xDrive40d, развивающий 306 л.с. и 600 Нм максимального крутящего момента.

Что касается дизелей, то следует учитывать, что большая мощность означает не только более высокий расход топлива, но и более частые неисправности. В дизелях чаще всего выходят из строя форсунки и первичный топливный насос. При пробеге 120-150 начинает разрушаться впускной коллектор. Традиционно со временем выходят из строя два турбонагнетателя. У бензиновых моторов бывают случаи выхода из строя реле топливного насоса или вакуумного насоса. Остальные моторные запчасти BMW E70 служат достаточно долго.

Все X5 E70 имеют полный привод через 6-ступенчатую автоматическую или 8-ступенчатую секвентальную трансмиссию, входящую в стандартную комплектацию xDrive50i и xDrive35i. Самой большой проблемой этой модели являются именно трансмиссии. Трансмиссионное масло необходимо менять регулярно, иначе на 160-200 тысячах вы просто выкинете коробку.

Присутствуют также “глюки” в электронике - в одних автомобилях неисправна навигационная система, в других адаптивные фары, а в третьих борются с отказами проекционного дисплея или ручки системы iDrive. Датчики заднего хода плохо реагируют на ливень и посещение автомойки.